海洋工程裝備用高強(qiáng)度彈簧不銹鋼帶

今后，海洋工程裝備用高強(qiáng)度彈簧不銹鋼帶將成為鋼鐵企業(yè)的“海上出路”，或稱為“海上鋼鐵之路”。海工裝備用鋼板主要是厚鋼板，國外厚鋼板生產(chǎn)的主要方向：
1、 屈服強(qiáng)度達(dá)420-460MPa的高強(qiáng)度鋼板和屈服強(qiáng)度達(dá)550-780MPa的超高強(qiáng)度鋼板；2、具有高疲勞極限和高止裂特性，厚度為45-80mm的厚板和厚度為80-300mm的特厚板；3、輸入熱量為80-150kJ/cm的大熱量輸入型鋼板和輸入熱量為200-600kJ/cm的特大熱量輸入型鋼板；4、耐腐性、耐磨損性、耐低溫性能厚板。相關(guān)技術(shù)1、高強(qiáng)度鋼板1）鋼水鈣處理。鋼水鈣處理可以脫氧、脫硫、改變夾雜物的形態(tài)，形成復(fù)相的細(xì)小顆粒狀氧硫化合物。2）熱處理。屈服強(qiáng)度460-690MPa鋼板，可采用在線感應(yīng)加熱回火處理。屈服強(qiáng)度690-980MPa的鋼板借助臨界狀態(tài)下的中間淬火，提高強(qiáng)韌性。2、止裂鋼板1）軋制。要求總軋制比≥3，以消除疏松。高強(qiáng)度彈簧不銹鋼帶同時(shí)保證超低速軋制和保證鑄坯芯部溫度。2）其他。軋后多級(jí)加熱冷卻技術(shù)和溫度控制形變滲透技術(shù)可以確保鋼板性能均勻。3、大熱量輸入鋼板1）利用TiN抑制奧氏體在高達(dá)1300℃熱循環(huán)下粗化，高強(qiáng)度彈簧不銹鋼帶同時(shí)采用氧化物冶金的Ti2O3促進(jìn)晶內(nèi)鐵素體形成，以控制HAZ晶粒尺寸。2）焊后較高冷速下，要控制“t5/8”，確保微觀組織。3）采用低碳和微合金化成分設(shè)計(jì)，超低碳設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度鋼，可以減少M(fèi)A組元的島狀馬氏體。4、特殊鋼板1）耐腐蝕，一是在添加0.15%以上銅的同時(shí)添加0.010-0.015%的硫，使鋼表面形成Cu2S沉淀型覆膜，通過覆膜陰極的活性點(diǎn)降低腐蝕。高強(qiáng)度彈簧不銹鋼帶二是添加耐硫酸腐蝕合金元素Sb、Se、As。2）耐磨，控制基體為鐵素體，硬化相為珠光體、貝氏體、馬氏體、碳化物或碳氮化物析出相及金屬間化合物和非金屬夾雜物。3）低溫鋼。形成體心立方晶體結(jié)構(gòu)，或固溶時(shí)效形成γ/、γ//強(qiáng)化相等。

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